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23 Julio, 2024
La espectacularidad de los monotipos en media y gran eslora, en la Copa del Rey MAPFRE, de la mano de las flotas del ClubSwan
Desde su incorporación a la Copa del Rey MAPFRE en 2017, los monotipos ClubSwan reafirman año tras año su estrecha relación con la regata palmesana. La división de competición del astillero Nautor Swan aportará dos de sus clases a la flota de esta edición: ClubSwan 42 y ClubSwan 50. El Real Club Náutico de Palma acogerá el Mundial de Monotipos Swan en octubre.
ClubSwan Racing es una de las divisiones de competición más activas del mundo, con un consolidado circuito internacional de monotipos en el que participa un grupo de fieles armadores totalmente comprometidos con los valores del prestigioso astillero Nautor Swan. Cada temporada, recurren al Real Club Náutico de Palma (RCNP) como sede de referencia para disputar pruebas del calendario ClubSwan, y desde 2017 forman parte fija de la flota de la Copa del Rey MAPFRE.
Federico Michetti, Jefe de Actividades Deportivas de Nautor Swan, explica las razones por las que ClubSwan repite en el RCNP año tras año: “El atractivo de esta sede reside no sólo en su impecable campo de regatas, sino también en su impecable gestión de eventos y en la incomparable hospitalidad del club. Estos elementos se combinan para crear una experiencia de regata inolvidable, preparando el escenario para una extraordinaria celebración de la vela”.
En esta 42 edición aportará siete equipos de monotipos ClubSwan 42 y siete de monotipos ClubSwan 50. Nautor Swan estará también presente con una nutrida representación de barcos en clases Watches of Switzerland ORC 0 y Odilo ORC 1.
“Los monotipos ClubSwan son habituales consumidores de Copa y una garantía de espectáculo, estamos encantados de tenerlos con nosotros”, destaca Manu Fraga, director de la Copa del Rey MAPFRE. “Los ClubSwan 50 son equipos muy profesionales que llegan muy entrenados de competir en su circuito europeo, y la igualdad entre los ClubSwan 42 garantiza una lucha muy intensa por el título hasta el último bordo de la semana”.
ClubSwan 50
El ClubSwan 50 fue presentado durante la Copa del Rey MAPFRE de 2016 y no ha faltado a la cita mallorquina desde que se incorporó como clase en 2017. Diseñado por el argentino Juan Kouyoumdjian, se caracteriza por una peculiar proa invertida coronada por un botalón y por la igualada competición entre su consolidada flota internacional. Cada barco suele competir con 12 regatistas a bordo.
En su séptima participación, la clase ClubSwan 50 aportará siete equipos de cuatro nacionalidades navegados por tripulaciones eminentemente profesionales entre las que se encuentran campeones del mundo, medallistas olímpicos o ganadores de la America’s Cup. No faltarán los dos equipos más laureados de la clase en Palma: el Hatari de Marcus Brennecke (ganador de las dos últimas ediciones) y el Earlybird de Hendrik Brandis (ganador en 2017, 2018 y 2021).
ClubSwan 42
El ClubSwan 42 es un barco de 13 metros de eslora presentado en 2006 para ser navegado por tripulaciones eminentemente amateur. Aunque es un modelo muy demandado para competición en formato ORC, forma clase propia en la Copa del Rey MAPFRE como monotipo desde 2017. Este año reunirá a siete equipos de cinco nacionalidades, incluyendo al ganador de las dos últimas ediciones y campeón del circuito 2023 de la clase, el Nadir de Pedro Vaquer.
El equipo mallorquín se define como “una gran familia” que lleva navegando junta siete años. “Para nosotros, es la regata objetivo del año”, reconoce el miembro de la tripulación, Ramón Picó. “La Copa del Rey es uno de los eventos mas prestigiosos del calendario de regatas a nivel nacional e internacional, y a todo esto hay que unirle a que se celebra en nuestra ciudad y que para muchos tripulantes el simple hecho de participar en un evento tan prestigioso es un logro significativo. Competimos al más alto nivel, representamos un club, una ciudad y un país, lo que supone un gran orgullo y satisfacción. Este año el Nadir defenderá el podio por tercera vez consecutiva, lo que significa un gran reto para nosotros”.
La 42 Copa del Rey MAPFRE es puntuable para el circuito The Nations League de clase ClubSwan 42.
El programa de competición de ambas clases ClubSwan constará de un máximo de diez pruebas puntuables entre el martes, 30 de julio, y el sábado, 3 de agosto, y estará dividido en una Serie Previa de hasta seis pruebas y una Serie Final de hasta cuatro. El lunes, día 29, están convocadas para disputar una regata de entrenamiento.
Sede del Mundial en octubre
Los ClubSwan regresarán al RCNP a finales de octubre para disputar el Swan One Design Worlds, Mundial de Monotipos Swan. Una cita para la que están convocadas las clases ClubSwan 42, ClubSwan 50 y ClubSwan 36. En palabras de Michetti, el Mundial se celebrará en una sede perfecta: “Como ClubSwan Racing, nuestro vínculo con el Real Club Náutico de Palma es realmente especial, lo que lo convierte en la sede perfecta para los Swan One Design Worlds de este año (del 23 al 27 de octubre), que representan la joya de la corona de nuestra temporada de One Design”.
La 42 Copa del Rey MAPFRE está organizada por el RCNP por delegación de la Real Federación Española de Vela (RFEV), con el patrocinio de MAPFRE, el patrocinio institucional del Govern de les Illes Balears y del Ayuntamiento de Palma, con la colaboración de la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.
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